BGBl. 1981 I S. 393 · Verordnung · Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)

Fundstelle: BGBl. 1981 I S. 393
Inkrafttreten: 1981-05-01
Quelle: offenegesetze
Parser: llm

Eine Verkündung = ein Commit. Stammnorm-Ordner nur, wenn zugeordnet.
Historischer Paragraphentext fehlt oft; siehe FASSUNG.md / STELLEN.md.
Verkündung: 1981-04-28

BGBl-Id: bgbl1-1981-17-1
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1981-04-28 12:00:00 +00:00
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commit 7c0f2cbed1
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# STVZO_2012 — 1980-12-16
# STVZO_2012 — 1981-04-28
- **Titel:** Zweite Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
- **Titel:** Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)
- **Typ:** Verordnung
- **Fundstelle:** BGBl. 1980 I S. 2231
- **Inkrafttreten:** 1981-01-01; 1981-04-01 (Art. 1 Nr. 1, 2, 3 außer Buchstabe a, Doppelbuchstabe dd, Nr. 4 bis 6 und 8 bis 11)
- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1980/77#page=7
- **Kurz:** Die Verordnung ändert die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und den Gebührentarif für Maßnahmen im Straßenverkehr. Sie erweitert die Prüfungsanforderungen für Fahrerlaubnisse um die energiesparende und lärmmindernde Fahrweise und passt die Gebühren an.
- **Fundstelle:** BGBl. 1981 I S. 393
- **Inkrafttreten:** 1981-05-01
- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1981/17#page=1
- **Kurz:** Die Verordnung ändert die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, sodass die Fahrerlaubnis der Klasse 5 auch für Zugmaschinen mit einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h gilt. Zudem wird die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Siebenundzwanzigsten Verordnung von 30 km/h auf 32 km/h angepasst.
## Betroffene Stellen
- Inhaltsübersicht: Einfügung von § 11a und Umbenennung von § 11a zu § 11b
- § 8 Abs. 2 Nr. 3: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 10: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 11 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um lärmmindernde Fahrweise
- § 11a: Neue Vorschriften für Prüfung der energiesparenden Fahrweise
- § 13a Abs. 3: Erweiterung der Tilgungsfristen für Ordnungswidrigkeiten
- § 14 Abs. 3 Satz 3: Anpassung der Anwendbarkeit von Vorschriften
- § 14a Abs. 1 Satz 2: Anpassung der Anwendbarkeit von Vorschriften
- § 15 Abs. 2: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 15c Abs. 2: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 72 Abs. 2: Übergangsbestimmungen für Führerscheinvordrucke
- Überschrift zu den Mustern 1 bis 1e: Anpassung der Überschrift
- Muster 1 Seite 2: Neue Fassung des Musters 1 Seite 2
- Muster 1b: Aufhebung des Musters 1b
- § 5 Abs. 1: Fahrerlaubnis der Klasse 5 berechtigt auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h
## Wortlaut

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- **1979-11-09** · BGBl. 1979 I S. 1794 — Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
- **1980-01-19** · BGBl. 1980 I S. 37 — Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
- **1980-12-16** · BGBl. 1980 I S. 2231 — Zweite Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
- **1981-04-28** · BGBl. 1981 I S. 393 — Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)

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# Stellen dieser Station
- Inhaltsübersicht: Einfügung von § 11a und Umbenennung von § 11a zu § 11b
- § 8 Abs. 2 Nr. 3: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 10: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 11 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um lärmmindernde Fahrweise
- § 11a: Neue Vorschriften für Prüfung der energiesparenden Fahrweise
- § 13a Abs. 3: Erweiterung der Tilgungsfristen für Ordnungswidrigkeiten
- § 14 Abs. 3 Satz 3: Anpassung der Anwendbarkeit von Vorschriften
- § 14a Abs. 1 Satz 2: Anpassung der Anwendbarkeit von Vorschriften
- § 15 Abs. 2: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 15c Abs. 2: Erweiterung der Prüfungsanforderungen um energiesparende Fahrweise
- § 72 Abs. 2: Übergangsbestimmungen für Führerscheinvordrucke
- Überschrift zu den Mustern 1 bis 1e: Anpassung der Überschrift
- Muster 1 Seite 2: Neue Fassung des Musters 1 Seite 2
- Muster 1b: Aufhebung des Musters 1b
- § 5 Abs. 1: Fahrerlaubnis der Klasse 5 berechtigt auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h

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# § 5
> Historischer Wortlaut für diese Fassung liegt **nicht** vor.
> Station: 1979-11-09 — Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften
> Fundstelle: BGBl. 1979 I S. 1794
> Station: 1981-04-28 — Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)
> Fundstelle: BGBl. 1981 I S. 393
§ 5 Abs. 1: Änderung der Beschreibungen der Klassen 1, 4 und 5
§ 5 Abs. 3 Satz 2: Einführung neuer Nummern 3 und 4
§ 5 Abs. 4: Ersetzung der Ziffer 4 durch 3
§ 5 Abs. 1: Fahrerlaubnis der Klasse 5 berechtigt auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h

17
stvzoausnv_25/FASSUNG.md Normal file
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# STVZOAUSNV_25 — 1981-04-28
- **Titel:** Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)
- **Typ:** Verordnung
- **Fundstelle:** BGBl. 1981 I S. 393
- **Inkrafttreten:** 1981-05-01
- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1981/17#page=1
- **Kurz:** Die Verordnung ändert die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, sodass die Fahrerlaubnis der Klasse 5 auch für Zugmaschinen mit einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h gilt. Zudem wird die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Siebenundzwanzigsten Verordnung von 30 km/h auf 32 km/h angepasst.
## Betroffene Stellen
- § 1 Satz 1: Worte „30 km/h
## Wortlaut
Der volle Paragraphentext dieser historischen Fassung ist in den
vorliegenden Daten **nicht** enthalten. Siehe `HINWEIS.md`.

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stvzoausnv_25/HINWEIS.md Normal file
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# Hinweis zur Fassungsgeschichte
Jeder Commit in diesem Repository ist **eine Verkündung** im Bundesgesetzblatt
(eine Änderung, ein Erlass, eine Bekanntmachung). Der letzte Commit eines
Gesetzesordners ist der heutige konsolidierte Wortlaut von
[gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de).
Alle Blätter liegen unter `verkuendungen/`. Stammnormen (BGB, StGB, …) nur
dann im selben Commit, wenn der Parser sie der Verkündung zuordnen konnte.
**Historischer Wortlaut fehlt oft.** Ältere Commits tragen Metadaten
(`FASSUNG.md`, `STELLEN.md`), keinen erfundenen Altwortlaut.
`git blame` auf dem heutigen Text zeigt deshalb typischerweise den GII-Commit.
Trailer zum Deduplizieren: `BGBl-Id: …`

3
stvzoausnv_25/HISTORY.md Normal file
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# Verlauf
- **1981-04-28** · BGBl. 1981 I S. 393 — Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)

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stvzoausnv_25/STELLEN.md Normal file
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# Stellen dieser Station
- § 1 Satz 1: Worte „30 km/h

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stvzoausnv_25/§1.md Normal file
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# § 1
> Historischer Wortlaut für diese Fassung liegt **nicht** vor.
> Station: 1981-04-28 — Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)
> Fundstelle: BGBl. 1981 I S. 393
§ 1 Satz 1: Worte „30 km/h

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# BGBl. 1981 I S. 393
- **Titel:** Achtundzwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (28. StVZAusnV)
- **Typ:** Verordnung
- **Fundstelle:** BGBl. 1981 I S. 393
- **Verkündung:** 1981-04-28
- **Inkrafttreten:** 1981-05-01
- **Ausfertigung:** 1981-04-22
- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1981/17#page=1
- **Quelle:** offenegesetze
- **Parser:** llm
- **Stammnormen in diesem Commit:** STVZO_2012, STVZOAUSNV_25
## Kurz
Die Verordnung ändert die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, sodass die Fahrerlaubnis der Klasse 5 auch für Zugmaschinen mit einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 32 km/h gilt. Zudem wird die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Siebenundzwanzigsten Verordnung von 30 km/h auf 32 km/h angepasst.