BGBl. 2014 I S. 2269 · Änderung · Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)

Fundstelle: BGBl. 2014 I S. 2269
Inkrafttreten: 2014-12-23
Quelle: offenegesetze
Parser: llm

Eine Verkündung = ein Commit. Stammnorm-Ordner nur, wenn zugeordnet.
Historischer Paragraphentext fehlt oft; siehe FASSUNG.md / STELLEN.md.
Verkündung: 2014-12-23

BGBl-Id: bgbl1-2014-61-5

16-bimschv/FASSUNG.md

@@ -0,0 +1,18 @@
+# 16-BIMSCHV — 2014-12-23
+
+- **Titel:** Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)
+- **Typ:** Änderung
+- **Fundstelle:** BGBl. 2014 I S. 2269
+- **Inkrafttreten:** 2014-12-23
+- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2014/61#page=49
+- **Kurz:** Die Verordnung ändert die Verkehrslärmschutzverordnung, indem sie einen neuen Absatz zu den Berichtspflichten der Bundesregierung hinzufügt und die Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen und Schienenwege anpasst.
+
+## Betroffene Stellen
+
+- § 2 Abs. 4: Einführung einer neuen Bestimmung zur Berichtspflicht der Bundesregierung an den Deutschen Bundestag.
+- § 3: Neufassung des § 3 zur Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen, mit getrennter Berechnung für Tag und Nacht.
+
+## Wortlaut
+
+Der volle Paragraphentext dieser historischen Fassung ist in den
+vorliegenden Daten **nicht** enthalten. Siehe `HINWEIS.md`.

16-bimschv/HINWEIS.md

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+# Hinweis zur Fassungsgeschichte
+
+Jeder Commit in diesem Repository ist **eine Verkündung** im Bundesgesetzblatt
+(eine Änderung, ein Erlass, eine Bekanntmachung). Der letzte Commit eines
+Gesetzesordners ist der heutige konsolidierte Wortlaut von
+[gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de).
+
+Alle Blätter liegen unter `verkuendungen/`. Stammnormen (BGB, StGB, …) nur
+dann im selben Commit, wenn der Parser sie der Verkündung zuordnen konnte.
+
+**Historischer Wortlaut fehlt oft.** Ältere Commits tragen Metadaten
+(`FASSUNG.md`, `STELLEN.md`), keinen erfundenen Altwortlaut.
+`git blame` auf dem heutigen Text zeigt deshalb typischerweise den GII-Commit.
+
+Trailer zum Deduplizieren: `BGBl-Id: …`

16-bimschv/HISTORY.md

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+# Verlauf
+
+- **2014-12-23** · BGBl. 2014 I S. 2269 — Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)

16-bimschv/STELLEN.md

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+# Stellen dieser Station
+
+- § 2 Abs. 4: Einführung einer neuen Bestimmung zur Berichtspflicht der Bundesregierung an den Deutschen Bundestag.
+- § 3: Neufassung des § 3 zur Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen, mit getrennter Berechnung für Tag und Nacht.

16-bimschv/§2.md

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+# § 2
+
+> Historischer Wortlaut für diese Fassung liegt **nicht** vor.
+> Station: 2014-12-23 — Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)
+> Fundstelle: BGBl. 2014 I S. 2269
+
+§ 2 Abs. 4: Einführung einer neuen Bestimmung zur Berichtspflicht der Bundesregierung an den Deutschen Bundestag.

16-bimschv/§3.md

@@ -0,0 +1,7 @@
+# § 3
+
+> Historischer Wortlaut für diese Fassung liegt **nicht** vor.
+> Station: 2014-12-23 — Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)
+> Fundstelle: BGBl. 2014 I S. 2269
+
+§ 3: Neufassung des § 3 zur Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen, mit getrennter Berechnung für Tag und Nacht.

16-blmschv/FASSUNG.md

@@ -0,0 +1,28 @@
+# 16-BLMSCHV — 2014-12-23
+
+- **Titel:** Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)
+- **Typ:** Änderung
+- **Fundstelle:** BGBl. 2014 I S. 2269
+- **Inkrafttreten:** 2014-12-23
+- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2014/61#page=49
+- **Kurz:** Die Verordnung ändert die Verkehrslärmschutzverordnung, indem sie einen neuen Absatz zu den Berichtspflichten der Bundesregierung hinzufügt und die Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen und Schienenwege anpasst.
+
+## Betroffene Stellen
+
+- Beiblatt 1, Fz-Kategorie 10, Zeilen 3-24: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Güterwagen mit verschiedenen Bremsarten
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 21, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Straßenbahn-Niederflurfahrzeuge
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 22, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Straßenbahn-Hochflurfahrzeuge
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 23, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für U-Bahn-Fahrzeuge
+- Beiblatt 3, Kurvenfahrgeräusch, Zeile 2: Änderung der Werte für das Kurvenfahrgeräusch bei Kurvenradien < 300 m
+- Beiblatt 3, Gleisbremsengeräusch, Zeilen 2-12: Änderung der Werte für verschiedene Arten von Gleisbremsengeräuschen
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Verzögerungsstrecke, Zeile 2: Änderung der Werte für das Retardergeräusch auf der Verzögerungsstrecke
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Beharrungsstrecke, Zeile 2: Änderung der Werte für das Retardergeräusch auf der Beharrungsstrecke
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Rangieren auf der Beharrungsstrecke, Zeile 3: Änderung der Werte für das Retardergeräusch beim Rangieren auf der Beharrungsstrecke
+- Beiblatt 3, Hemmschuhauflaufgeräusch, Zeile 2: Änderung der Werte für das Hemmschuhauflaufgeräusch
+- Beiblatt 3, Auflaufstoßgeräusch, Zeilen 2-4: Änderung der Werte für das Auflaufstoßgeräusch in Rangierbahnhöfen mit und ohne moderne Rangiertechnik
+- Beiblatt 3, Geräusch Anreißen und Abbremsen lose gekoppelter Wagen, Zeile 4: Änderung der Werte für das Geräusch beim Anreißen und Abbremsen lose gekoppelter Wagen
+
+## Wortlaut
+
+Der volle Paragraphentext dieser historischen Fassung ist in den
+vorliegenden Daten **nicht** enthalten. Siehe `HINWEIS.md`.

16-blmschv/HINWEIS.md

@@ -0,0 +1,15 @@
+# Hinweis zur Fassungsgeschichte
+
+Jeder Commit in diesem Repository ist **eine Verkündung** im Bundesgesetzblatt
+(eine Änderung, ein Erlass, eine Bekanntmachung). Der letzte Commit eines
+Gesetzesordners ist der heutige konsolidierte Wortlaut von
+[gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de).
+
+Alle Blätter liegen unter `verkuendungen/`. Stammnormen (BGB, StGB, …) nur
+dann im selben Commit, wenn der Parser sie der Verkündung zuordnen konnte.
+
+**Historischer Wortlaut fehlt oft.** Ältere Commits tragen Metadaten
+(`FASSUNG.md`, `STELLEN.md`), keinen erfundenen Altwortlaut.
+`git blame` auf dem heutigen Text zeigt deshalb typischerweise den GII-Commit.
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+Trailer zum Deduplizieren: `BGBl-Id: …`

16-blmschv/HISTORY.md

@@ -0,0 +1,3 @@
+# Verlauf
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+- **2014-12-23** · BGBl. 2014 I S. 2269 — Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)

16-blmschv/STELLEN.md

@@ -0,0 +1,14 @@
+# Stellen dieser Station
+
+- Beiblatt 1, Fz-Kategorie 10, Zeilen 3-24: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Güterwagen mit verschiedenen Bremsarten
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 21, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Straßenbahn-Niederflurfahrzeuge
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 22, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für Straßenbahn-Hochflurfahrzeuge
+- Beiblatt 2, Fz-Kategorie 23, Zeilen 3-7: Änderung der Werte für die Schienen- und Radrauheit sowie die Quellhöhe für U-Bahn-Fahrzeuge
+- Beiblatt 3, Kurvenfahrgeräusch, Zeile 2: Änderung der Werte für das Kurvenfahrgeräusch bei Kurvenradien < 300 m
+- Beiblatt 3, Gleisbremsengeräusch, Zeilen 2-12: Änderung der Werte für verschiedene Arten von Gleisbremsengeräuschen
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Verzögerungsstrecke, Zeile 2: Änderung der Werte für das Retardergeräusch auf der Verzögerungsstrecke
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Beharrungsstrecke, Zeile 2: Änderung der Werte für das Retardergeräusch auf der Beharrungsstrecke
+- Beiblatt 3, Retardergeräusch - Rangieren auf der Beharrungsstrecke, Zeile 3: Änderung der Werte für das Retardergeräusch beim Rangieren auf der Beharrungsstrecke
+- Beiblatt 3, Hemmschuhauflaufgeräusch, Zeile 2: Änderung der Werte für das Hemmschuhauflaufgeräusch
+- Beiblatt 3, Auflaufstoßgeräusch, Zeilen 2-4: Änderung der Werte für das Auflaufstoßgeräusch in Rangierbahnhöfen mit und ohne moderne Rangiertechnik
+- Beiblatt 3, Geräusch Anreißen und Abbremsen lose gekoppelter Wagen, Zeile 4: Änderung der Werte für das Geräusch beim Anreißen und Abbremsen lose gekoppelter Wagen

verkuendungen/2014/bgbl1-2014-61-5.md

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+# BGBl. 2014 I S. 2269
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+- **Titel:** Verordnung zur Änderung der Sechzehnten Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung – 16. BImSchV)
+- **Typ:** Änderung
+- **Fundstelle:** BGBl. 2014 I S. 2269
+- **Verkündung:** 2014-12-23
+- **Inkrafttreten:** 2014-12-23
+- **Ausfertigung:** 2014-12-18
+- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2014/61#page=49
+- **Quelle:** offenegesetze
+- **Parser:** llm
+- **Stammnormen in diesem Commit:** 16-BIMSCHV, 16-BLMSCHV
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+## Kurz
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+Die Verordnung ändert die Verkehrslärmschutzverordnung, indem sie einen neuen Absatz zu den Berichtspflichten der Bundesregierung hinzufügt und die Berechnung des Beurteilungspegels für Straßen und Schienenwege anpasst.
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