From 6262d007207a0ac10a417373489bfbbf75759fed Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: LawGit Spiegel Date: Tue, 16 Nov 1976 12:00:00 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?BGBl.=201976=20I=20S.=203172=20=C2=B7=20Bekannt?= =?UTF-8?q?machung=20=C2=B7=20Bekanntmachung=20=C3=BCber=20Enteignungen=20?= =?UTF-8?q?f=C3=BCr=20Zwecke=20der=20Deutschen=20Bundesbahn?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Fundstelle: BGBl. 1976 I S. 3172 Inkrafttreten: 1976-10-29 Quelle: offenegesetze Parser: llm Eine Verkündung = ein Commit. Stammnorm-Ordner nur, wenn zugeordnet. Historischer Paragraphentext fehlt oft; siehe FASSUNG.md / STELLEN.md. Verkündung: 1976-11-16 BGBl-Id: bgbl1-1976-134-2 --- bbahng/FASSUNG.md | 10 +++++----- bbahng/HISTORY.md | 1 + bbahng/§37.md | 4 ++-- verkuendungen/1976/bgbl1-1976-134-2.md | 17 +++++++++++++++++ 4 files changed, 25 insertions(+), 7 deletions(-) create mode 100644 verkuendungen/1976/bgbl1-1976-134-2.md diff --git a/bbahng/FASSUNG.md b/bbahng/FASSUNG.md index cce7150c72..ff5b2723ae 100644 --- a/bbahng/FASSUNG.md +++ b/bbahng/FASSUNG.md @@ -1,11 +1,11 @@ -# BBAHNG — 1976-09-04 +# BBAHNG — 1976-11-16 - **Titel:** Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn - **Typ:** Bekanntmachung -- **Fundstelle:** BGBl. 1976 I S. 2592 -- **Inkrafttreten:** 1976-08-16 -- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1976/113#page=20 -- **Kurz:** Die Bundesregierung hat beschlossen, dass die Deutsche Bundesbahn im Rahmen des Bundesbahngesetzes Enteignungen für bestimmte Bauvorhaben durchführen darf. +- **Fundstelle:** BGBl. 1976 I S. 3172 +- **Inkrafttreten:** 1976-10-29 +- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1976/134#page=48 +- **Kurz:** Die Bundesregierung hat am 8. November 1976 beschlossen, dass die Enteignung für die Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn, insbesondere für den zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Eschborn-Niederhöchststadt der S-Bahn Rhein-Main und die Errichtung eines Haltepunktes Eschborn Süd, gemäß § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes zulässig ist. ## Betroffene Stellen diff --git a/bbahng/HISTORY.md b/bbahng/HISTORY.md index df67c0e113..333283bd3d 100644 --- a/bbahng/HISTORY.md +++ b/bbahng/HISTORY.md @@ -45,3 +45,4 @@ - **1976-04-30** · BGBl. 1976 I S. 1119 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn - **1976-09-04** · BGBl. 1976 I S. 2592 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn - **1976-09-04** · BGBl. 1976 I S. 2592 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn +- **1976-11-16** · BGBl. 1976 I S. 3172 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn diff --git a/bbahng/§37.md b/bbahng/§37.md index 0885926963..a0f56ef2d9 100644 --- a/bbahng/§37.md +++ b/bbahng/§37.md @@ -1,7 +1,7 @@ # § 37 > Historischer Wortlaut für diese Fassung liegt **nicht** vor. -> Station: 1976-09-04 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn -> Fundstelle: BGBl. 1976 I S. 2592 +> Station: 1976-11-16 — Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn +> Fundstelle: BGBl. 1976 I S. 3172 § 37 Satz 2: Enteignung für Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn zulässig erklärt diff --git a/verkuendungen/1976/bgbl1-1976-134-2.md b/verkuendungen/1976/bgbl1-1976-134-2.md new file mode 100644 index 0000000000..da6d40e67a --- /dev/null +++ b/verkuendungen/1976/bgbl1-1976-134-2.md @@ -0,0 +1,17 @@ +# BGBl. 1976 I S. 3172 + +- **Titel:** Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn +- **Typ:** Bekanntmachung +- **Fundstelle:** BGBl. 1976 I S. 3172 +- **Verkündung:** 1976-11-16 +- **Inkrafttreten:** 1976-10-29 +- **Ausfertigung:** 1976-11-08 +- **Blatt:** https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1976/134#page=48 +- **Quelle:** offenegesetze +- **Parser:** llm +- **Stammnormen in diesem Commit:** BBAHNG + +## Kurz + +Die Bundesregierung hat am 8. November 1976 beschlossen, dass die Enteignung für die Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn, insbesondere für den zweigleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Eschborn-Niederhöchststadt der S-Bahn Rhein-Main und die Errichtung eines Haltepunktes Eschborn Süd, gemäß § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes zulässig ist. +