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laws/flusaagv/flusaagv_1989-09-28_d2599d9f.xml

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+<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><!DOCTYPE dokumente SYSTEM "http://www.gesetze-im-internet.de/dtd/1.01/gii-norm.dtd">
+<dokumente builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989"><norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><amtabk>FSAAKV</amtabk><ausfertigung-datum manuell="ja">1989-09-28</ausfertigung-datum><fundstelle typ="amtlich"><periodikum>BGBl I</periodikum><zitstelle>1989, 1809</zitstelle></fundstelle><kurzue>FS-An- und Abflug-Kostenverordnung</kurzue><langue>Verordnung über die Erhebung von Kosten für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung beim An- und Abflug</langue><standangabe checked="ja"><standtyp>Stand</standtyp><standkommentar>Zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 17.12.2024 I Nr. 421</standkommentar></standangabe></metadaten><textdaten><fussnoten><Content><P><BR/> <pre xml:space="preserve">(+++ Textnachweis ab: 1.7.1990 +++)<BR/><BR/></pre>(+++ Maßgaben aufgrund des EinigVtr vgl. FlusAAGV Anhang EV; nicht mehr anzuwenden gem. Art. 109 Nr. 5 Buchst. c DBuchst. dd G v. 8.12.2010 I 1864 +++)</P><P><BR/> Überschrift: IdF d. Art. 1 Nr. 1 V v. 20.12.2007 I 2878</P><P><BR/> Die V gilt nach Maßgabe des § 2 Abs. 4 G v. 25.9.1990 I 2106 iVm Bek. v. 3.10.1990 I 2153 mWv 3.10.1990 auch in Berlin (West)</P></Content></fussnoten></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000100308"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>Eingangsformel</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>Auf Grund des § 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 14 und Satz 4 des Luftverkehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 14. Januar 1981 (BGBl. I S. 61), geändert durch Artikel 4 des Gesetzes vom 2. Februar 1984 (BGBl. II S. 69), wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Wirtschaft verordnet:</P></Content></text></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000208119"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 1</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>(1) Für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung durch Luftfahrzeuge beim An- und Abflug an den Flughäfen Berlin Brandenburg, Bremen, Dresden, Düsseldorf, Erfurt-Weimar, Frankfurt Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Münster/Osnabrück, Nürnberg, Saarbrücken und Stuttgart werden Kosten (Gebühren und Auslagen) erhoben (Gebührenbereich 1).</P><P>(1a) Ferner werden für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung durch Luftfahrzeuge beim An- und Abflug an den Flugplätzen Allendorf-Eder, Augsburg, Bamberg-Breitenau, Bautzen, Bayreuth, Braunschweig-Wolfsburg, Coburg-Brandensteinsebene, Donaueschingen-Villingen, Donauwörth HEL, Dortmund, Eggenfelden, Emden, Frankfurt-Egelsbach, Frankfurt-Hahn, Friedrichshafen, Giebelstadt, Hamburg-Finkenwerder, Hassfurt-Schweinfurt, Heringsdorf, Hof-Plauen, Karlsruhe/ Baden-Baden, Kassel-Calden, Kiel-Holtenau, Lahr, Leipzig-Altenburg Airport, Lübeck-Blankensee, Magdeburg/City, Magdeburg/Cochstedt, Mannheim City, Memmingen, Mengen-Hohentengen, Mönchengladbach, Neubrandenburg, Niederrhein, Oberpfaffenhofen, Paderborn/Lippstadt, Schönhagen, Schwäbisch Hall, Siegerland, Straubing, Strausberg, Sylt, Wilhelmshaven Jadeweser Airport und Zweibrücken Kosten (Gebühren und Auslagen) erhoben (Gebührenbereich 2).</P><P>(1b) Die Art des notwendigen Flugsicherungsdienstes bestimmt sich nach der Anlage.</P><P>(2) Zu den nach § 10 Abs. 1 des Verwaltungskostengesetzes in der bis zum 14. August 2013 geltenden Fassung zu erhebenden Auslagen ist die auf die Kosten nach den Absätzen 1 und 1a entfallende, gesetzlich geschuldete Umsatzsteuer hinzuzurechnen.</P><P>(3) An- und Abflug sowie wiederholte Durchstartanflüge gelten als eine einzige Inanspruchnahme. Zähleinheit des Gebührenbereichs 1 ist der Abflug. Zähleinheit des Gebührenbereichs 2 ist die Landung.</P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000335119"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 2</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>(1) Der Gebührensatz für eine Inanspruchnahme durch ein Luftfahrzeug im Gebührenbereich 1 beträgt ab 1. Januar 2025 380,71 Euro. Die Berechnung des Gebührensatzes für die Flughäfen des Gebührenbereichs 1 sowie der daraus resultierenden Gebühr richtet sich nach der Durchführungsverordnung (EU) 2019/317 der Kommission vom 11. Februar 2019 zur Festlegung eines Leistungssystems und einer Gebührenregelung für den einheitlichen europäischen Luftraum und zur Aufhebung der Durchführungsverordnungen (EU) Nr. 390/2013 und (EU) Nr. 391/2013 (ABl. L 56 vom 25.2.2019, S. 1).</P><P>(2) Der Gebührensatz für eine Inanspruchnahme durch ein Luftfahrzeug im Gebührenbereich 2 beträgt ab 1. Januar 2025 380,71 Euro. Zur Ermittlung des Gebührensatzes wird die algebraische Differenz aus den durch das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung anerkannten geplanten Kosten für die Flugsicherung an den Flugplätzen des Gebührenbereichs 2 für das betreffende Kalenderjahr einerseits und den finanziellen Leistungen des Bundes zur Unterstützung der Erbringung von gebührenfinanzierten Flugsicherungsleistungen an den Flugplätzen des Gebührenbereichs 2 für das betreffende Kalenderjahr andererseits durch die gemäß Anhang VIII Nummer 2 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/317 berechnete voraussichtliche Gesamtzahl der An- und Abflugdiensteinheiten für das betreffende Kalenderjahr geteilt. Die Gebühr für die einzelne Inanspruchnahme entspricht dem Produkt aus dem Gebührensatz nach Satz 1 und der An- und Abflugdiensteinheit gemäß Anhang VIII Nummer 2 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/317 für diese Inanspruchnahme.</P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000402124"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 3</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>Kostenschuldner ist der Luftraumnutzer im Sinne des Artikels 2 Nummer 5 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/317.</P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000503305"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 4</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>Für folgende Inanspruchnahmen werden keine Kosten erhoben: <DL Font="normal" Type="arabic"><DT>1.</DT><DD Font="normal"><LA Size="normal">durch militärische Luftfahrzeuge der NATO-Mitgliedstaaten;</LA></DD><DT>2.</DT><DD Font="normal"><LA Size="normal">durch militärische Luftfahrzeuge anderer als NATO-Mitgliedstaaten, wenn auch von dem betreffenden Staat für Flüge militärischer Luftfahrzeuge der Bundesrepublik Deutschland eine entsprechende Kostenbefreiung gewährt wird.</LA></DD></DL></P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000601308"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 5</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>-</P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000700308"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>§ 6</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>Diese Verordnung tritt am 1. Juli 1990 in Kraft.</P></Content></text></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000800308"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>Schlußformel</enbez></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P>Der Bundesrat hat zugestimmt. <BR/> <BR/><SP>Der Bundesminister für Verkehr</SP></P></Content></text></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE000902119"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>Anlage</enbez><titel format="XML">(zu § 1 Absatz 1b)</titel></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P><noindex><kommentar typ="Fundstelle">(Fundstelle: BGBl. I 2021, S. 3569;<BR/>bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote)</kommentar></noindex><BR/><BR/></P><P><DL Font="normal" Indent="4" Type="arabic"><DT>1.</DT><DD Font="normal"><LA Size="normal"><B>Flugplätze, an denen Flugverkehrskontrolldienst notwendig ist:</B></LA><LA Size="normal">Augsburg</LA><LA Size="normal">Berlin Brandenburg</LA><LA Size="normal">Braunschweig-Wolfsburg</LA><LA Size="normal">Bremen</LA><LA Size="normal">Dortmund</LA><LA Size="normal">Dresden</LA><LA Size="normal">Düsseldorf</LA><LA Size="normal">Erfurt-Weimar</LA><LA Size="normal">Frankfurt-Hahn</LA><LA Size="normal">Frankfurt Main</LA><LA Size="normal">Friedrichshafen</LA><LA Size="normal">Hamburg</LA><LA Size="normal">Hamburg-Finkenwerder</LA><LA Size="normal">Hannover</LA><LA Size="normal">Heringsdorf</LA><LA Size="normal">Hof-Plauen</LA><LA Size="normal">Karlsruhe/Baden-Baden</LA><LA Size="normal">Kassel-Calden</LA><LA Size="normal">Köln/Bonn</LA><LA Size="normal">Lahr</LA><LA Size="normal">Leipzig/Halle</LA><LA Size="normal">Lübeck-Blankensee</LA><LA Size="normal">Mannheim City</LA><LA Size="normal">Memmingen</LA><LA Size="normal">Mönchengladbach</LA><LA Size="normal">München</LA><LA Size="normal">Münster/Osnabrück</LA><LA Size="normal">Niederrhein</LA><LA Size="normal">Nürnberg</LA><LA Size="normal">Oberpfaffenhofen</LA><LA Size="normal">Paderborn/Lippstadt</LA><LA Size="normal">Saarbrücken</LA><LA Size="normal">Stuttgart</LA><LA Size="normal">Sylt</LA></DD><DT>2.</DT><DD Font="normal"><LA Size="normal"><B>Flugplätze, an denen Flugplatz-Fluginformationsdienst notwendig ist:</B></LA><LA Size="normal">Allendorf/Eder</LA><LA Size="normal">Bamberg-Breitenau</LA><LA Size="normal">Bautzen</LA><LA Size="normal">Bayreuth</LA><LA Size="normal">Coburg-Brandensteinsebene</LA><LA Size="normal">Donaueschingen-Villingen</LA><LA Size="normal">Donauwörth HEL</LA><LA Size="normal">Eggenfelden</LA><LA Size="normal">Emden</LA><LA Size="normal">Frankfurt-Egelsbach</LA><LA Size="normal">Giebelstadt</LA><LA Size="normal">Hassfurt-Schweinfurt</LA><LA Size="normal">Kiel-Holtenau</LA><LA Size="normal">Leipzig-Altenburg Airport</LA><LA Size="normal">Magdeburg/City</LA><LA Size="normal">Magdeburg/Cochstedt</LA><LA Size="normal">Mengen-Hohentengen</LA><LA Size="normal">Neubrandenburg</LA><LA Size="normal">Schönhagen</LA><LA Size="normal">Schwäbisch Hall</LA><LA Size="normal">Siegerland</LA><LA Size="normal">Straubing</LA><LA Size="normal">Strausberg</LA><LA Size="normal">Wilhelmshaven Jadeweser Airport</LA><LA Size="normal">Zweibrücken</LA></DD></DL></P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
+<norm builddate="20241231222149" doknr="BJNR018090989BJNE888800308"><metadaten><jurabk>FlusAAGV</jurabk><jurabk>FSAAKV</jurabk><enbez>Anhang EV</enbez><titel format="XML">Auszug aus EinigVtr Anlage I Kapitel XI Sachgebiet C Abschnitt III
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+(BGBl. II 1990, 889, 1106)</titel></metadaten><textdaten><text format="XML"><Content><P><noindex> Bundesrecht tritt in dem in Artikel 3 des Vertrages genannten Gebiet mit folgenden Maßgaben in Kraft: <BR/>1. bis 3. ... <DL Font="normal" Type="arabic"><DT>4.</DT><DD Font="normal"><LA Size="normal">Verordnung über die Erhebung von Gebühren für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung beim An- und Abflug vom 28. September 1989 (BGBl. I S. 1809)</LA><LA Size="normal">jeweils mit folgender Maßgabe:</LA><LA Size="normal">Bei den unter Nummern 3 und 4 genannten Rechtsvorschriften sind Flüge militärischer Luftfahrzeuge der Warschauer Vertragsstaaten denen der NATO-Mitgliedstaaten gebührenrechtlich gleichgestellt.</LA></DD>   </DL></noindex></P></Content></text><fussnoten/></textdaten></norm>
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